Sud-Kivu/Infrastructures : les usagers de la RN5 index l'ACGT sur les magouilles avec les chinois.

Les usagers de la RN5 alertent le Gouvernement Congolais sur les cas des mafias observés aux travaux de modernisation du tronçon routier Nyantende situé au point kilométrique (PK) 10 - Nyangezi Pk 25.

Ces derniers constatent avec regret et douleur au coeur la façon dont l'entreprise Chinoise SINOHYDRO 14 construit cette route de souveraineté nationale.

Sous l'oeil vigilant de l'Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) qui assure la mission de contrôle, les Chinois imposent aux travailleurs Congolais de faire de mauvais dosage du ciment témoignent les maçons et tous travaux rencontrés ce mercredi 02 Novembre entre Mumosho et Nyangezi.

Ces derniers s'inquiètent je cite : " Nous regrettons de voir comment notre route est entrain d'être construite par la complicité de certains compatriotes Congolais qui couvrent les Chinois".

Nous sommes près à témoigner même devant les autorités si elles arrivent ici que les travaux ne sont pas durables c'est puisque les Chinois appliquent le principe de nous faire beaucoup travailler pour une maigre prime, ils nous exigent de construire 8 mètres de caniveau par jour pour dix mille Francs Congolais (10.000 Cc).

Nous sommes des bénéficiaires de cette route, les Chinois vont partir et notre Pays ne gagnera rien car cette route disparaîtra juste après leur départ.

Nous dénonçons avec la dernière énergie les magouilles qui se passent ici, notamment : la réduction de la chaussée de 9 mètres à 7 mètres et cela est observable à partir de Nyantende, ça c'est une route nationale reliant les villes de Bukavu et Uvira mais aussi, les frontières de la République Démocratique du Congo (RDC) et ses voisins le Rwanda et le Burundi sans oublier le port national de Kalundu deuxième en RDC qui reçoit les marchandises en provenance de la Tanzanie et la Zambie.

Nous sollicitons l'implication des autorités compétentes pour mettre fin à la mafia et demandons la démolition de cette canalisation et les balises construites sans fer en béton ni colone, mais aussi, recadrer la mission de contrôle qui ne remplit pas son rôle de la police du Gouvernement a martelé un acteur de la société civile de Nyangezi.

Abordé par nous, les ingénieurs ont dit que la direction se prononcera sur le sujet moment opportun et ajouté que sinohydro exécute les plans conçu et approuvé par le gouvernement Congolais.

Pascal Mwinyi Masimango, journaliste routier.